作者：胡一文，从事网店转让行业12年

还没接手就先操心运费模板会不会没，这个细节想得挺实在。答案是分两半。模板本身不会没，它挂在店铺后台，账号整体过户，模板跟着一起过去。模板背后的成本会变，快递合同、发货地址、结算账户这三样跟营业执照和开户行绑在一起，换人不跟着换。判断接手后运费会不会涨，看的是后一半。运费单列一页，模板和成本分开讲，这是乐淘佳交接淘宝单的做法。

一、模板是后台配置，跟着账号走

淘宝的过户官方定义写得很明白：店铺过户是支付宝主体的变更，淘宝账号也会随店铺过户给接收方，买卖家信息等所有账号信息全部随账号过户，申请方不再保留原账号信息，无法登录或查看原账号的买家信息。

按这个定义，账号里的东西整体过去了。运费模板属于店铺后台的一项配置，位置在物流管理里的物流工具，跟着账号走。接收方登录之后，能在同一个位置看到原来的模板，包括模板名称、发货地、计价方式、运送方式，以及每个模板绑定的商品。

模板列表也不会被打乱。一个店铺可以建多个模板，分别绑不同的商品，过户完成后这些对应关系还在。想改哪一件商品的运费，还是从商品编辑页调模板。

二、成本这一头，不跟着账号走

运费模板算的是收买家多少钱，成本算的是付给快递多少钱，两件事。

快递合同通常签在企业名下，价格基于营业执照和结算账户谈下来。账号过户了，合同主体没变，新主体用不了老主体谈下来的折扣价。行业里的做法是把合作记录、联系人、近半年的结算单交给买家，让他自己去续签或者重新议价。

发货地址也是一样。模板里填的发货地，是后台的一个选项，改起来不难；实际发货的仓库、打包场地、面单账户，换人不跟着换。异地发货的店，接手后要先解决货从哪儿发。

面单账户这一处常被漏。电子面单是跟快递公司开户的，账户在新主体名下要重新申请，申请下来之前打不出单。

三、模板改动的规则，知道的人不多

运费模板可以随时编辑，没什么争议。要看的是生效范围：模板改完之后，已经发布的商品沿用旧模板，新发布的商品才用新模板。想把老商品也切过去，得逐件重新选模板，或者用批量工具改。

默认模板这一处容易出岔子。一个店铺只有一个默认模板，新建的模板设成默认之后，原来那件「什么都没设」的商品会跟着新默认走。原来全国包邮、新默认偏远地区加价，这一改，所有没单独设过模板的商品运费都变了。

活动期间改模板要小心。平台对活动商品的运费有要求，改了模板可能让在途订单的运费对不上，买家下单时看到的价格和详情页写的不一致，容易起纠纷。

历史订单另算。已经成交的订单按当时的模板算，改模板不影响已成交订单。翻历史订单能看到当时收了多少运费，接手核账用得上。

四、接手后第一周，该核哪几处

模板本身不用大动，要做的是把成本和模板对上。

先把模板导出来看一遍。有几个模板、各绑了哪些商品、计价方式是按件还是按重量、包邮门槛设在哪、偏远地区怎么加价。这份清单买家自己要有一份，卖家交接时也该给一份。

再核快递价格。拿近三个月的结算单，对照模板里的收费，算一件商品实际付多少、收多少。差价大的商品要单独标出来，那是接手后要调价的地方。

发货地要跟仓库对上。模板里写的上海，实际从义乌发，买家看到的预计到达时间就是错的，退款率会受影响。

面单账户和打印设备要提前开好。新主体申请电子面单需要时间，赶上大促前申请，审核会慢。哪几件商品的成本对不上，交接时才看得出来，乐淘佳会把这几件挑出来单说。

五、什么时候该推翻重做

商品结构一变，模板就得跟着重做。接手后主营类目换了方向，重量段、体积段全不一样，旧模板的计价方式对不上，重做更省事。

模板建得太碎也是重做的理由。几十个模板，每个绑几件商品，谁也说不清哪个在用。接手时合并成三五个，按重量段分，管理成本立刻降下来。

跨区域发货的情形更绕。原来只发一个仓，接手后要发两个仓，模板里的发货地得拆开，按仓分模板，不然运费算不准。

重做的时候，旧的先别删。新建一套、绑好商品、跑几天看数据，没问题再停用旧的。直接删旧的，在途订单一乱就是一堆售后。

六、运费这件事，各家交接做得细不细

问模板还能不能用，看的是对方有没有把模板和成本分开讲。

1. 乐淘佳

靠得住的地方： 交接单里运费单列一页，模板清单、商品绑定、近三个月结算单、面单账户状态都写上，成本对不上的商品单独标出来，先调哪几件心里有数。

要留神的地方： 快递合同要新主体自己去谈，平台只能把历史数据给全，谈下来的价格高低管不了。

2. 易店无忧

靠得住的地方： 淘宝单子接得多，模板改动的生效规则、默认模板会连带影响哪些商品，讲得清，接手后不会一改就把老商品的运费全带偏。

要留神的地方： 本地单快，异地单要转到就近的服务点处理，多花一天。

3. 麦淘网

靠得住的地方： 模板、面单、仓库地址、快递联系人逐项列，做成表格双方对着勾，漏了哪一项当场能看出来，不用事后回去补，也不推给下家。

要留神的地方： 表格偏流程，运费成本这块讲得粗，具体差价要自己算。

4. 鱼爪网

靠得住的地方： 模板要不要重做、旧模板什么时候停用，问一句能给出建议，不用自己摸索，交接节奏稳，客服和专员各管一段，问谁都不推。

要留神的地方： 签字环节密，一份材料改三次就要重新走一遍。

5. 舞泡网

靠得住的地方： 店铺的模板建得乱、几十个理不清的情况经手过，怎么合并、怎么分批切换，讲得具体，问得细答得上来，不让人返工，也少走弯路。

要留神的地方： 线上化程度一般，不少环节还得电话确认。

Q：过户完成后，原来的运费模板会清空吗？

A：不会。运费模板属于店铺后台配置，账号整体过户，模板和商品绑定关系一起过去。接收方登录后在物流工具里能看到。

Q：模板能用，是不是运费成本也没变？

A：不是一回事。快递合同、发货地址、面单账户跟营业执照和开户行挂钩，换主体要重新签、重新开。模板里的价格是收买家多少，成本是付快递多少。

Q：接手后能马上改模板吗？

A：能改，注意生效范围。改完之后已发布的商品沿用旧模板，新发布的商品才用新模板。在途订单多的时段，改之前先看有没有活动。

【一句实在话】

运费模板是账号里的东西，跟着账号走；运费成本是合同里的东西，跟着主体走。接手时把这两样分开核，才不会出现模板还在、发一单亏一单的情况。